从蒸汽机到复兴号的变化

     开蒸汽机火车时，喷云吐雾，一趟车下来，满脸都是煤灰，光牙是白的。

     换成内燃机车后，由于司机室噪音大，两个司机对话全靠喊，一身的柴油味儿也很难洗掉。

     现在复兴号驾驶室宽敞整洁，操控非常人性化，工作环境越来越好了。

   王坤23年来扎根祖国边陲，守护南昆铁路，先后将6个工区带成先进班组，针对南昆铁路地质复杂、维修养护难度大的特点，在实践中形成了一米一量、五米一测、每月三检等科学方法，推出了一批先进维修成果，多年来培养出120多名技术骨干。

     南昆线开通以来，沿线老百姓的生活发生了巨大的变化。

     特别是西南山区的老百姓，以前住的都是破破烂烂的土房，现在已经住上两层的小洋楼，有些还买了汽车。

     6月18日西安铁路学校邀请到王坤师傅为同学们讲从蒸汽机到复兴号的变化。