从西安铁路学校毕业后唐杰凭借优异的成绩和表现成功入职中铁一局集团有限公司第三工程分公司。
因为工作出色当时的他已是公司小有名气的技术骨干。
2014年乌鲁木齐市地铁1号线开工建设,需要大量专业技术人才支援,公司决定从内部调配人员。得知这一消息后唐杰主动请缨支持乌鲁木齐市地铁建设。
他说:在祖国的边疆,我所学的知识更有用武之地,我要到祖国需要的地方去奉献青春。
越是基层,越能让人得到锻炼,实现自己的人生价值。
在地铁施工现场,工作人员每天要在40多米的隧道里作业十几个小时,略显黑暗的隧道内,能听到送风机发出的轰鸣声音。。
虽说已经有过两次地铁施工经验,但看到乌鲁木齐市地铁施工现场时,心里还是打起了鼓。
乌鲁木齐市地铁全线穿越的地层为卵石层,土层任何松动都将造成不可挽回的后果,这里无法使用盾构施工,在某些区域,隧道顶部与路面距离仅有4.5米,属于超浅埋隧道,施工安全风险非常大。
为解决这一难题唐杰带领工作人员每天在隧道内工作七八个小时,观察施工中地层变化情况,总结了先喷砼、留套管、打导管、重注浆的十二字工作方法,在实施过程中有效防止了坍塌现象。
项目正式开工后,他利用参建深圳、南宁地铁标准化建设经验,结合乌鲁木齐市地铁的实际和特殊的地质条件,将施工组织设计方案与技术人员进行了多次探讨,最终把方便周边居民出行,保稳定、促安全作为施工的首要任务。
如何取舍、抉择,是青年们走上社会的第一场考试。
青春是用来奋斗的,不能在最该吃苦的年纪选择安逸。
青年人应把爱国之情、报国之志融入中华民族伟大的中国梦中。