高铁的发展一路向阳

  北斗卫星导航系统是我国自行研制的全球卫星导航系统，到目前为止已经历经了30多年实践探索，走过了系统建设的发展历程。

    中国高铁历经了百年沧桑发展史，从最初展示铁路到时速350公里的高速列车，再到如今越来越多的复兴号驰骋在中国广袤的大地上，高铁已然不仅仅是人们出行的一种方式，更是我国对外展示的一张亮丽的名片。

  作为我国两大国家名片，两者主要是通过北斗融合业务运用和综合信息服务的技术手段，为铁路行业助力加速提供更加成熟的技术、产品和服务，进一步推动我国自主科技创新。

    北斗和高铁的深度融合发展，为铁路的高质量发展注入了新的动力，不仅对我国进一步开拓国际市场有着重要的作用，还肩负起了一带一路的重要使命。

  北斗握手高铁，助力高铁运行更安全。

    随着时代的进步，我国经济也在快速发展，除开春运、暑运等特殊的时期，铁路运输行业流动人数，物资资源货运量等等也随着人们日益增长的需求而在增加，这无疑也对铁路运输行业提出了严峻的考验，不受其他国家的控制或制约，可靠性以及安全性这点是毋庸置疑的，加上北斗高精度定位服务、位置自动感知的预警防护系统等功能，实现了对列车的智能控制，保障铁路安全运输。

  回顾高铁百年发展史，我国高铁网每条铁路建设都有自身的特色，沿线的地形地貌，地质情况也各不相同，对于如何能精准判断沿线是否存在类似自然灾害的情况，去做好防范工作。

    北斗的自动化变形监测系统给与了我们最贴心的回复，它可以更加精准监测到铁路沿线存在的安全风险，可对周边的环境全天候实时自动化变形监测，提高了铁路灾害预防及控制能力