协同一致，共奔小康

新时代的奋进画卷正在绘就——一条条铁路将粤港澳大湾区连成一片，并继续向粤东西北地区延伸，铁路，让不发达的粤东粤西粤北地区与发达的粤港澳大湾区亲密牵手，优势互补，协同一致，共奔小康。

全面建成小康社会的核心在于“全面”，更重要且更难做到的也是“全面”，对广东来说更是如此。广东既有经济发达的粤港澳大湾区，又有经济发展较慢的粤东西北地区，甚至个别地区的经济发展速度还达不到全国平均水平。“每通一条铁路，就能形成一条产业带，推动产业从粤港澳大湾区沿铁路转移，带动沿线百姓快速奔小康。”广州局集团公司计统部负责人表示。

从粤港澳大湾区向北，2009年开通的京广高铁武广段和2015年开通的广深港高铁深圳北至福田段纵贯广东南北，吸引着粤港澳大湾区产业向北转移。近年来，粤北的韶关、清远等沿线城市共承接粤港澳大湾区产业转移项目5000多个。粤北高铁经济开发区90％以上的投资项目都来自粤港澳大湾区。铁路沿线产业分工越来越清晰，布局也越来越合理。韶关侧重于制造业和汽车零部件产业，清远倾向于电子信息、机电装备制造和生物医药。

向东，2013年开通的杭深高铁厦深段推动了粤港澳大湾区内的制造业向惠州、汕尾、潮州等地转移，极大地推进了深汕特别合作区的发展。合作区已聚集一批国内外行业龙头企业，聚焦发展集成电路、人工智能、生物医药、5G产业链等前沿产业。