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学校新闻

中国成昆铁路

时间:2020-07-17 07:31:26   作者:admin   来源:学校招办   阅读:121   评论:0
内容摘要: 成昆铁路被誉为中国最“惨烈”的铁路,说起这条铁路想必很多人都没听过,或者有听过,但是并不了解修建这条铁路背后的历史。 成昆铁路是中国境内一条连接四川省与云南省的国铁Ⅰ级客货共线铁路,建成于1970年。 这条铁路呈南北走向,北起成都站,南至昆明站,很多人更加熟悉位于...

       成昆铁路被誉为中国最“惨烈”的铁路,说起这条铁路想必很多人都没听过,或者有听过,但是并不了解修建这条铁路背后的历史。

      成昆铁路是中国境内一条连接四川省与云南省的国铁Ⅰ级客货共线铁路,建成于1970年。

     这条铁路呈南北走向,北起成都站,南至昆明站,很多人更加熟悉位于这条铁路上的一个景点——金口大峡谷。

   金口大峡谷给人的印象是深刻的,不过金口大峡谷的名气却不是很大,但有了解过大峡谷背后历史的朋友,都会为隐藏在这座峡谷背后的故事所惊叹,这也是金口大峡谷虽然名声不显,但在沿江路上的胜利村,屹立着一座中国第一个隧道中的火车站,这个火车站现存的信息并不多,但却是老一辈人最为之动容的建筑之一。

    1952年,为了打通中国南部对外的通道,中国政府开始研究成都至昆明铁路线路的走向,并且在1958年开始全面动工建设,但是由于当时的技术、至今以及其它内外环境的限制,成昆铁路的修建并不顺利。


      到了60年代初,成昆铁路集全国资源动工建设,1966年成昆铁路进入了建设的高潮时期,施工人员高达35.97万人,之后由于一些原因,成昆铁路施工受到了严重的影响,直到1970年成昆铁路才完成铺轨,而在那个技术不发达,国家贫困的年代,


   为了打穿隧道修建铁路,这背后大约牺牲了2000多名无名英雄。

    如今在成昆铁路上你可以看到许多的纪念碑以及烈士陵园,只不过因为交通距离的问题,很少人会关注到,也鲜有人会记起这条铁路以及修建这条铁路背后的历史。


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